销量下滑、份额缩小，合资车企未来何去何从？

经济观察报 王帅国 2024年上半年，多数合资车企销量不佳，经济观察报统计了12家合资车企上半年批发销量数据，其中8家下滑，占比三分之二，且不少车企销量下滑幅度较大；销量增长的4家车企中，仅有基数较小的悦达起亚上半年销量出现明显增长香港今期开奖结果号码现场直播，其余3家销量增幅都较小。

由于在新能源、智能化技术发展上落后，国内合资车企的市场份额不断遭到自主车企的挤压重要意义2023澳门今晚开特马开，根据中国汽车工业协会的数据，今年上半年中国品牌乘用车销量741.9万辆描绘今晚澳门必中一肖一码适囗务目，同比增长23.9%；市场占有率为61.9%，同比提升8.8个百分点，相比2020年的38.4%提升了23.5个百分点，合资及外资品牌的市场份额进一步收窄至38.1%。

有业内人士认为，2017年是合资车企在中国市场下滑的起点，2021年新能源汽车市场的爆发式增长进一步加速了这一趋势。盖世汽车研究院院长王先斌对经济观察报记者表示：“中长期来看，这种（合资车企市场份额下滑的）趋势难以改善，主要因为现在各个层级的市场都有热门车型，也有自主车企的企业布局。”

虽然合资车企近年来加速向电动化、智能化转型，但迟迟未能突围。合资车企的出路究竟在哪里？各车企仍在努力寻找。

下滑仍在继续

今年上半年，北京现代、东风标致雪铁龙（旗下拥有东风标致、东风雪铁龙两个法国合资品牌）、一汽丰田分别销售新车10.0万辆、3.77万辆、32.91万辆，同比分别下降18.90%、14.77%、11.82%。

业内认为，电气化步伐滞后是合资车企销量持续下滑的主要原因，这一点在北京现代和神龙汽车身上表现得尤为明显。

据乘联会数据显示，今年上半年，国内乘用车中新能源汽车渗透率已达41.8%，意味着所有车企每销售10辆汽车，就有4辆是新能源汽车。而神龙汽车目前尚未推出任何新能源车型。

今年4月的2024北京车展上，其他车企都在发布新能源汽车，但北京现代的两款新车——第五代胜达和全新途胜L，均为燃油车型。齐晓晖在接受《经济观察报》等媒体采访时表示，今年是北京现代电动化的准备期，2025年北京现代将推出全新的纯电动和混动车型。

抛开自主品牌，即便是合资品牌，北京现代的电动化进程也落后于多数车企。根据官方规划，现代汽车将在中国市场推出纯电动系列“IONIQ”，并将与中国电动化企业合作开发纯电动车型。

相比仍在“苦苦挣扎”的北京现代，神龙汽车似乎早就放弃了抵抗。今年4月，神龙汽车一位内部人士曾对《经济观察报》透露，未来神龙汽车将不再在中国市场推出新车型。此前，神龙汽车尚未在中国市场推出新能源车型。

在新能源业务上，神龙汽车实质上已成为自主品牌的代工厂。2023年10月，东风汽车公司表示，将借助神龙汽车的体系优势，帮助其积极融入东风新能源业务版图，推动神龙汽车按下新能源转型的“加速器”。此后，神龙汽车开始承接东风汽车公司旗下其他品牌的新能源车型生产。

2023年11月，东风乘用车与神龙汽车举行首款车型战略合作框架协议签约仪式。今年3月，湖北神龙汽车新能源汽车新车型及“三电”零部件产业园项目正式签约，该项目将对神龙汽车位于成都经开区的整车生产基地进行改造升级，改造发展新能源汽车销量下滑、份额缩小，合资车企未来何去何从？，一期将引进东风汽车自主研发的三款新能源车型，并利用现有土地建设新能源“三电”零部件产业园。

7月15日，神龙汽车有限公司发布公告，推荐公司党委书记宋汉明兼任总经理，陈斌不再担任总经理职务。在未来不再在中国市场推出新车型的背景下，宋汉明的主要任务或将在于助力神龙汽车有限公司拓展全球市场。

上半年销量同比大幅下滑的一汽丰田，在中国市场已推出bZ4x、bZ3两款新能源车型。bZ4x于2022年10月上市，但销量一直不佳。2023年4月，一汽丰田推出bZ3。今年上半年，bZ3共售出2.51万台2023澳门资料大全正版资料免费1，月均销量约4200台，表现尚可。

不过一汽丰田的主力还是混动市场，今年4月，一汽丰田推出了IT’.0智电混动双擎技术品牌，由三大智电混动技术、先进智能驾驶、智慧空间组成，将是未来一汽丰田品牌的核心竞争力，将搭载在全系车型上。而在新能源方面，一汽丰田上半年并没有什么新动作。

除上述三家企业外，上半年销量下降的合资车企还有上汽通用、广汽本田、广汽丰田、一汽大众和东风日产，上半年分别销售新车22.56万辆、20.79万辆、33.60万辆、75.45万辆和33.05万辆，同比分别下降49.98%、28.25%、25.80%、11.10%和1.41%。

海外市场是生命线吗？

与北京现代、一汽丰田等车企仍处于下行通道不同，悦达起亚、长安福特等车企已经步入触底反弹的阶段。

悦达起亚公布的销量数据显示，悦达起亚2024年6月销量达2.07万辆，同比增长32.7%，时隔3年半，悦达起亚月销再破2万辆；销量10.96万辆，同比增长73.1%，其中出口7.14万辆，同比增长172.9%，占总销量的65.2%。

悦达起亚表示，今年上半年悦达起亚加速全球出口基地建设，逐步夯实“内外销齐头并进”的新发展格局，目前悦达起亚已构建EV5、索纳塔、赛瑞斯、K5、环驰、狮博拓捷等多款车型的出口产品矩阵，覆盖中东、亚太、中南美洲等50多个国家，未来悦达起亚还将继续扩大整车及发动机出口规模，将整车出口国家增至80多个。

长安福特与悦达起亚有着类似的发展战略，2023年4月，福特汽车决定在长安福特杭州工厂生产改款后的林肯领航员并出口到美国，随后，福特汽车CEO吉姆·法利也提出，福特将以福特中国作为出口中心，向南美、澳大利亚、墨西哥等市场出口价格较低的电动车和商用车。当年，福特中国累计出口汽车超过10万辆。

今年上半年，长安福特累计销售新车11.16万辆，同比增长13.36%，虽然长安福特还未公布出口占比，但根据福特中国2023年的出口业绩以及此前官方的说法，长安福特上半年的出口销量应该相当可观。

上半年新车销量小幅增长的另外两家合资车企是上汽大众和东风本田，分别销售新车51.21万辆和23.79万辆，同比分别增长1.75%和4.79%。其中现象探讨2023澳门正版开奖结果，东风本田去年也开始向海外市场出口新车。

寻求海外增量市场，成为多数合资车企提升销量的策略之一。对于合资车企未来应如何在华发展，王贤斌提出：“一是可以收购或投资国内车企的技术，或者全面整合车企，再开发新的整车平台；二是学习特斯拉的发展模式，在华采用100%独资公司模式。”

汽车行业高级分析师易阳建议改变合资公司的股权比例，他认为，现在是中方股东增加在合资公司股权比例的好时机，“我觉得这是挽救合资公司最好的办法，‘有出路’。”易阳说。